sexta-feira, 8 de julho de 2011

MANUAL DE INSTRUÇÕES PARA O CASO DE AVARÍAS NA ESTRADA




Capitulo 01
A avaría acontece

Para que seja de fácil compreensão descreveremos uma situação real: um grupo de valentes bikers rodando sobre suas potentes maquinas comendo a infinita faixa negra de asfalto que corta a terra, quando de repente: pof pof pó pooof...

- posso saber o que houve agora?

- sei lá essa M.... estava boa até agora, mas que droga, é o carvalho, pqp, #xzky etc...

Nesta primeira fase é muito importante blasfemar alto e forte (sugerimos que faça um pouco de treino em casa em frente o espelho e tente variar o vocabulário de palavrões), isso relaxa muitíssimo e fortalece o moral.

Capitulo 02
Colocações gerais

Neste capitulo faremos breves observações que serão de grande utilidade.

a) saber onde tens guardado este manual

b) uma vez localizado o manual entregue a quem saiba ler

c) mantenha a calma e jamais se aborreça

d) descobrir qual a moto que está estragada, este item é de suma importância já que além de facilitar a descoberta do defeito não vá se estragar outra moto que está boa.

Dica: na hora de localizar a moto estragada e no caso de ter Harleys no grupo, suspeitar sempre delas.

Capitulo 03
Resolvendo o problema

Este capitulo por ser mais complexo o faremos em duas partes:

1º ) Para quem viaja sozinho.
Neste caso não te preocupes em absoluto, lembre-se que és um autentico biker e que os lobos solitários sempre tem sabido se safar dos momentos mais difíceis, depois desta injeção de animo siga ao pé da letra os seguintes passos:

A) Primeiro olhe ao redor e veja se tem alguém te observando.


B) Em caso de ter alguém te observando, retire imediatamente as ferramentas, se aproxime da moto e se suje de óleo e graxa o quanto for possível Dica: ( passar a mão na corrente é a maneira mais fácil para obter sucesso nesta fase), fique assim por pelo menos trinta minutos, e lembre-se de não tocar em nenhuma peça da moto, pois além de não saber consertar pode estragar mais ainda. Passados os trinta minutos levante-se xingando a moto o mecânico e tudo mais que lembrar no momento, e se possível chutando qualquer coisa que tenha por perto, então procure o telefone mais próximo e tente localizar o serviço de assistência mais próxima, e não te preocupes com seu moral que tem ficado bem alto.

C) caso não tenha ninguém te olhando chame a assistência imediatamente.

2º ) para quem viaja em grupo:
Neste caso menos mal, primeiro porque está entre amigos e segundo porque será menos provável que fique sem cigarros, de qualquer forma este procedimento é muito mais complexo por isso dividiremos em duas fazes conforme segue:

A) Organizar três grupos: o grupo um que vai imediatamente providenciar cerveja, o grupo dois de conversa fiada vai consolar o dono da moto estragada, e finalmente o grupo três de menor importância que por sua vez vai fazer uso das ferramentas e talvez com todos seus conhecimentos e muito carinho começam a apertar todos os cabos e parafusos que encontrarem, e não havendo sucesso passemos a fase dois.

B) Reorganizar novamente três grupos, que atuarão da seguinte forma: o grupo um providenciará mais cervejas, o grupo dois começará as chamadas por telefone tentando explicar as noivas, esposas, mães e chefes que ” lamentavelmente e por causas alheias a nossa vontade” o regresso para casa vai demorar por tempo indefinido, até que se resolva um problema de ordem técnica, atenção para o detalhe “ hoje por ti, amanhã por mim e agora por todos”, enquanto o grupo três que obviamente é menos capacitado será incumbido de procurar um guincho ou oficina.

Resumo do primeiro fascículo
Se viajar de moto, cedo ou tarde vai acontecer alguma coisa, mas isso não tem que ser obrigatoriamente um problema, tem sempre a possibilidade de no lugar mais próximo de onde ela quebrou, encontrar cerveja gelada e boa companhia, e digo mais, se os companheiros de viagem forem realmente parceiros eles nos proporcionarão as melhores lembranças de todas as viagens, e hoje chego a ter saudades das vezes que paramos as viagens por quebras, e mesmo quando tudo corre muito bem, o que é triste porque não se tem muito para contar, os mais velhos sempre lembram de providenciar uma ou outra parada, o que faz o grupo se tornar mais unido, a viagem mais divertida e fazer valer a pena ter saído de casa.